Cartas desde Panamá

En 2014, cuando el consorcio internacional encabezado por Sacyr reclamó sobrecostes en la ampliación del Canal, pocos recordaron que el tratado original de 1903 ya había nacido bajo signo de disputa.
El arbitraje que siguió fue una lección de historia comprimida: ingeniería, derecho internacional y política se cruzaron en una misma esclusa.
Panamá, pequeña y estratégica, demostró que el arbitraje no es neutral cuando el mar tiene dueño. Cada metro de canal es también una cláusula.